衡水风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah消防EPS应急电源电池现货/安装
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SaiL风帆蓄电池12V、2V两大系列，12V系列容量从7Ah至250Ah，2V系列产品熔炼从100Ah至3000Ah，均有不同型号的产品可供选择。
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风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah由正极板、负极板、隔板、槽、盖、安全阀、汇流条、端子、电解液等组成。 蓄电池的结构应保证在使用寿命期间，不得渗漏电解液。蓄电池选用阀控密封铅酸全密 封、免维护蓄电池，蓄电池满足于短时以及长时间的供电需要。当风帆蓄电池环境温度在 -10℃～＋45℃条件下，其性能指标应满足正常使用要求。 4.2.10.1 风帆蓄电池主要参数：蓄电池电压：2V/单只；单体电池均充电压：2.35～2.4V/个； 单体电池浮充电压：2.25～2.28V/个；单体电池放电末期电压：1.87V，电池采用风帆电 池品牌。 4.2.10.2 额定容量及组数：55AH 蓄电池 1 组，共 104 只。风帆蓄电池容量换算系数：不小 于下表： 容量系数表 放电时间 容量系数 1 1.15 30 0.74 29 0.76 60 0.53 59 0.54 4.2.10.3 当蓄电池环境温度在-10℃～＋45℃条件下，其性能指标应满足正常使用要求。 4.2.10.4 电池采用完全绝缘的连接方式，不允许焊接。风帆蓄电池安装于有必要的控制与固 定材料的绝缘基座上或安装于柜内。蓄电池交付使用后保证至少运行 10 年。 4.2.10.5 风帆蓄电池组按规定的试验方法，10h 率容量应在次充放电循环时不低于0.95C10 ，第五次循环应达到 C10 ，放电终止电压为 1.87V。 4.2.10.6 卖方应提供蓄电池接线板及其附件（当地震烈度超过 7 度时，应提供抗震型安 装支架或柜体）。 4.2.10.7 风帆蓄电池间接线板、终端接头应选择导电性能优良的材料，并具有防腐蚀措施。 4.2.10.8 风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah槽、盖、安全阀，极柱封口剂等材料应具有阻燃性。 4.2.10.9 蓄电池采用全密封防泄漏结构，外壳无异常变形、裂纹及污迹，上盖及端子无 损伤，正常工作时无酸雾逸出。 4.2.10.10 蓄电池在使用期间安全阀应能自动开启闭合，闭阀压力应在 1～10kPa 范围内， 开阀压力应在 10kPa～49kPa。安全阀上应安装有滤酸装置，以免排气过程中酸雾排出。 4.2.10.11 风帆蓄电池以 30I10 的电流放电 1 分钟，极柱不应熔断，其外观不得出现异常。 4.2.10.12 蓄电池极性正确，正负极性及端子有明显标志，便于连接．极板厚度应与使用 寿命相适应。 4.2.10.13 电池电压均衡性应满足一组蓄电池中任意二个电池的开路电压差不超过 20mV （2V 蓄电池）。 4.2.10.14 风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah使用期间安全阀应自动开启闭合，闭阀压力应在 1kPa～10kPa 范围内， 开阀压力应在 10kPa～49kPa 范围内。 4.2.10.15 二个蓄电池之间连接条的压降，3I10 时不超过 8 mV。 4.2.10.16 电池组间互连接线应绝缘，终端电池应提供外接铜芯电缆至直流屏的接线板。 4.2.10.17 风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah在大电流放电后，极柱不应熔断，其外观不得出现异常。 4.2.10.18 蓄电池封置 90 天后，其荷电保持能力不低于 85％。 4.2.10.19 风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah的密封反应效率不低于 95％。
风帆蓄电池6-GFM-55 12V55Ah产品介绍
